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2018-11-18 08:42 来源:长江网

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为尽早推进中轴线申遗保护工作,北京市文物部门已制定了2018年中轴线综合整治重点任务,涉及文物腾退11项,力争完成太庙、社稷坛、天坛、景山、北海内住户的腾退工作;启动中央单位、驻京部队产权和私产的先农坛庆成宫、皇史宬、贤良祠、会贤堂内住户的腾退工作,推进故宫西华门屏风楼、京师大学堂建筑遗存内的单位与住户的腾退工作。

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武汉国际车展:“新势力”异军突起

2018-11-18 10:20   来源:中国贸易报   本报记者 周春雨
当时,赵孟頫的经济状况已经很窘迫,他到底靠什么购买了全本的阁帖,至今还是一个谜。

  “专程到车展体验无人驾驶。”日前,在武汉国际博览中心开幕的第十九届武汉国际汽车展览会(以下简称武汉国际车展)上,一位观众表示,这次车展首次开设的新能源智能汽车展区让他与无人驾驶有了零距离的接触。

  据《中国贸易报》记者了解,作为中部规模排名首位的武汉国际车展,此次吸引了德系、美系等80多个参展品牌、800余辆展车亮相,启用了武汉国际博览中心全部12个室内展馆及2万余平方米的室外展场,规模达14万平方米。

  由中国机械工业联合会、中国贸促会、湖北省政府、武汉市政府、中国贸促会汽车行业分会共同主办,武汉市贸促会、武汉新城国际博览中心有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司等联合承办的武汉国际车展,被业内认为品质不断提升,正引领中部,直追北京、上海、广州、成都四大车展。

  中部市场趋热

  武汉是全国六大汽车产业集群发展城市之一,这也是德系、法系、日系、合资品牌和自主研发品牌等不愿缺席武汉国际车展的原因。据统计数据显示,2017年武汉年产汽车已达189万辆,产值达3600亿元。

  据武汉国际车展组委会有关人员介绍,近年来,随着武汉汽车产业快速发展,全球汽车品牌对中部市场高度关注,武汉国际车展的专业化、综合性、前瞻性获得业界认可。

  记者在展会现场看到,A展区内,东风、上汽旗下品牌都以超大展台参展,并纷纷扩大了车系参展阵容。与玛莎拉蒂、保时捷等豪车的参展气势相比,本土品牌的人气并不逊色。

  “此次SUV家族齐聚武汉国际车展,体现了东风风光未来向轿跑化、智能化和电动化发力的新趋势。”东风风光相关负责人介绍,此次车展,东风风光携旗下6款车型参展,除首款智能轿跑新SUV风光ix5,还有超级都市SUV风光580和SUV风光S560,更符合当下年轻群体的需求。

  新能源汽车产销增长快速

  “投放的自动驾驶体验车将模拟城市道路寻迹形式,自动避开障碍、环岛绕行及到站停靠。”武汉国际车展组委会有关人员介绍说,这是武汉国际车展首次设置无人驾驶区域,引进无人驾驶体验活动。

  首次开设的新能源智能汽车专区展示了新能源智能整车及零部件、充电桩等,香港新能源产业展区格外引人注意。据介绍,由香港促进局组织的香港新能源制造商能够满足不同品牌的零部件需求。

  业内人士表示,随着新造车势力兴起,电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化相结合的新能源、智能汽车是全球汽车产业转型升级的发展方向。在同期举办的2018年第五届中国(武汉)国际新能源·智能汽车发展与合作峰会(以下简称国际新能源合作峰会)上,中国机械工业联合会会长王瑞祥表示,我国新能源汽车年度产销量与累计销售量均已占全球市场的50%,成为全球最大市场和国际上通过汽车产业技术升级实现节能减排和应对气候变化的典范。更可喜的是,在智能化浪潮的推动下,我国智能网联汽车快速发展,并蕴育着巨大的市场需求。

  提升汽车产业文化

  由武汉国际车展组委会推出的“我与改革开放共奋进·汽车改变生活”主题展览让观众了解了改革开放40年来,汽车产业与城市发展交织互动的脉搏。近年来,武汉国际车展在着力推动汽车行业发展的同时,注重提升文化体验互动平台。

  为给中国中部汽车产业的健康快速发展搭建一个产业交流合作的平台,今年的峰会邀请到来自国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、清华大学等学术机构的专家及欧美嘉宾出席并发表主旨演讲。此次国际新能源合作峰会峰会新增设新能源汽车标准化论坛、智能网联汽车圆桌论坛和智能出行沙龙三大分会场,围绕热点,直击产业政策、法律法规、行业标准,共商产业发展升级。其中,香港新能源智能汽车研习团、“国际航空及汽车工程师学会-香港”携数十家香港地区的新能源、智能网联汽车企业参加此次峰会,与参会的数百家企业对接交流。


(责任编辑:陈铭)

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